Cómo moverse por Montreal: guía para el transporte público

moverse por Montreal con un presupuesto no es tan difícil; de hecho, muchos lugareños y turistas estarían de acuerdo en que tomar el metro es aún más efectivo y agradable que tratar de navegar en automóvil por los desvíos en constante cambio de la ciudad.

Si planea quedarse en el centro de la ciudad, el viejo Montreal y Le Plateau, el sistema de metro STM es fácilmente su mejor opción. Esto es lo que debe saber sobre el metro, los autobuses y otras formas alternativas de transporte si planea visitar fuera del centro de la ciudad.

Es muy común que los habitantes de las ciudades elijan el sistema de metro en lugar del autobús. Esto se debe en gran medida a la constante construcción de carreteras en la ciudad, que obliga a los autobuses a cambiar de ruta con frecuencia. El sistema de metro es limpio, confiable y expansivo: cubre todo el núcleo del centro y algunos suburbios de Montreal como Lasalle, Laval y la costa sur.

tarifas: los viajes individuales en el metro le costarán $ 3.25 cad o $ 6 por dos boletos. las tarifas por día también están disponibles y costarán $ 10. Si planeas hacer la mayoría de tus desplazamientos después de las 6 p.m., opta por el pase nocturno, que es ilimitado hasta las 5 a.m. y solo cuesta $ 4. nota: los niños menores de 11 años viajan gratis.

rutas y horarios: el metro comienza a funcionar a las 5:30 a.m. y extiende sus servicios hasta las 12:30 a.m. entre semana y hasta la 1:30 a.m. los fines de semana. durante las horas pico, puede esperar tomar un tren cada 3-5 minutos. el servicio nocturno es mucho menos frecuente: espere esperar hasta 10-15 minutos para un tren desde las 9 p.m. en adelante.

alertas de servicio: aunque el sistema de metro de montreal es considerablemente confiable, todavía hay retrasos e interrupciones periódicamente, especialmente durante la temporada de festivales. Todas las alertas de servicio se transmiten (en francés) dentro de los vagones y estaciones de metro. También puede consultar la cuenta de Twitter STM para ver si hay retrasos importantes o interrupciones del servicio.

transferencias: una tarifa única incluye una transferencia de autobús, pero el reingreso al metro no está incluido. Si está transfiriendo líneas de metro, no tendrá que pagar otra tarifa a menos que salga de la estación. Las estaciones de transferencia están claramente marcadas y no requieren ir por encima del suelo.

Accesibilidad: todas las estaciones de metro tienen brechas mínimas entre la plataforma y el tren en comparación con ciudades como Londres o Nueva York, lo que facilita la entrada y salida del tren. Sin embargo, tenga en cuenta que no todas las estaciones de metro son accesibles para sillas de ruedas, muchas de las cuales optan por escaleras sobre escaleras mecánicas o ascensores. Un mapa de metro gratuito está disponible e indica qué estaciones son accesibles. Todas las líneas de metro tienen asientos designados para sillas de ruedas, así como una combinación de anuncios de audio y visuales para todas las paradas.

rutas: mientras el metro cubre el centro de la ciudad y algunos de los suburbios de Montreal, el autobús STM lo llevará mucho más lejos: al aeropuerto, la isla oeste y más allá. Los autobuses locales circulan todos los días de la semana, pero puede esperar retrasos significativos en el invierno, especialmente después de que nieva (que a menudo es). El horario del autobús nocturno es una variación de la ruta diurna, por lo que es muy completo y facilita a los pasajeros del metro llegar a casa por la noche.

horas: los autobuses funcionan las 24 horas del día y se convierten en un gran recurso para cuando el metro cierra a medianoche. Espere esperar entre 5 y 45 minutos para un autobús. También es importante tener en cuenta que si viaja solo, puede pedirle al conductor que lo deje entre paradas para garantizar la seguridad.

tarifas: las tarifas son las mismas en el autobús que en el metro ($ 3.25 cad), pero a diferencia del metro, solo puede pagar en efectivo o con un boleto precomprado.

hay varias maneras de pagar el sistema stm, cualquiera que elija funcionará tanto para el metro como para el autobús de manera intercambiable. los boletos se pueden comprar en todas las estaciones de metro y en algunos depanneurs (tiendas de la esquina) y supermercados, aunque es menos común.

tenga en cuenta que los quioscos de las estaciones de metro se vuelven muy ocupados alrededor del primer mes del mes cuando los locales están recargando su pase mensual. Si se encuentra viajando durante este tiempo, trate de evitar las horas pico cuando compre las tarifas. las tarifas también se pueden comprar en línea, pero las compras en línea requieren un dispositivo USB designado por stm físico que cuesta $ 14 cad y debe enviarse a una dirección física.

Tarjeta opus: podría decirse que es la forma más popular de pago, la mayoría de los monitores usan una tarjeta opus. la tarjeta recargable cuesta $ 6 y se puede comprar en el quiosco de la estación de metro exclusivamente. Si espera comprar un pase de una semana o más, debe comprar una tarjeta opus.

pase de día / fin de semana: el pase de día viene precargado en un boleto de papel y cuesta $ 10 por 24 horas. Si está en la ciudad durante el fin de semana, opte por el pase de fin de semana, que es un poco más caro ($ 13.75) y otorga acceso desde el viernes a las 4 p.m. hasta el lunes a las 5 a.m.

efectivo: puede pagar con efectivo directamente en el quiosco de la estación de metro y en el autobús. no hay dispensadores de cambio en los autobuses stm, así que trate de usar la cantidad exacta. Los empleados del quiosco de la estación de metro harán el cambio de facturas.

tarjeta de crédito: puede usar una tarjeta de crédito al comprar boletos en cualquier quiosco de la estación de metro. el quiosco le permite recargar su tarjeta opus o comprar boletos para un solo viaje o pases diarios. tenga en cuenta que no puede usar una tarjeta de crédito en el autobús.

Si bien el sistema STM es la opción más popular para viajar en Montreal, hay muchas otras opciones válidas, desde bicicletas hasta servicios de uso compartido de automóviles.

Autobús de enlace del aeropuerto 747: una extensión del servicio de autobús stm, el autobús de enlace 747 lo llevará directamente desde el aeropuerto al centro y viceversa por una tarifa de $ 10. El 747 es realmente fácil de usar y una de las opciones más económicas para llegar al centro desde el aeropuerto. tenga en cuenta al menos 70 minutos para llegar al aeropuerto durante la hora pico y asegúrese de comprar su boleto en un quiosco stm, ya que estos autobuses no aceptan efectivo.

bixi: montreal es el paraíso de los moteros, especialmente en verano. Si tiene confianza en sus habilidades de ciclismo, considere alquilar un bixi. La compañía de bicicletas compartidas tiene más de 6,000 bicicletas disponibles en toda la isla con más de 500 estaciones de entrega. un alquiler de bixi le costará $ 5.25 por un pase de un día y solo se paga con tarjeta de crédito.

car2go: esta aplicación de uso compartido de automóviles comenzó en Alemania, pero los montrealers la han tomado con cariño. ideal para ir de compras o llevar equipaje por la ciudad, simplemente descargue la aplicación car2go, ingrese su licencia de conducir y ubique un automóvil inteligente o mercedes cercano en el mapa. el costo es de aproximadamente $ 1 / minuto y puede esperar recoger y dejar su automóvil en calles residenciales o estacionamientos designados. El estacionamiento es siempre gratuito.

exo train: montrealers que viajan desde suburbios como mont st-hilaire o vaudreuil juran por el servicio de exo train. si te vas a quedar en el centro de la ciudad, esto no será de interés, pero si planeas explorar ciudades vecinas, esta será tu mejor opción.

taxis y aplicaciones para compartir viajes: ¿ presionado por el tiempo? Los taxis y las aplicaciones para compartir viajes (uber y teo taxi) están disponibles en toda la ciudad y en los suburbios, y son una forma común de transporte entre los locales.

moverse por Montreal es bastante fácil para una metrópolis bulliciosa, pero hay un puñado de sutilezas que lo harán aún más fácil:

Si se le da la opción, elija el metro sobre el autobús. El estereotipo de construcción de Montreal tiene mucha verdad detrás: la mayoría de las veces, los autobuses tendrán que redirigirse para evitar zonas de construcción y las paradas temporales de autobuses no siempre están claras. El metro es mucho más confiable y consistente.

Los autobuses nocturnos son sorprendentemente eficientes. Si bien el metro no funciona por la noche, los autobuses nocturnos hacen un trabajo eficiente al ingresar y llevar a los pasajeros a casa después de la medianoche. dependiendo de qué tan lejos tenga que viajar, un autobús nocturno puede ser una opción más económica que uber, que a menudo tendrá un aumento de precios cuando los clubes y bares comiencen a cerrar, especialmente de jueves a domingo.

use los autobuses expresos cuando pueda. Si te encuentras viajando a la ciudad desde los suburbios, trata de subirte a un autobús expreso (están claramente marcados). Esto puede ahorrarle mucho tiempo en comparación con una ruta de autobús local, especialmente durante las horas pico.

no te subas a un taxi ni te ubiques en la calle Ste-Catherine. conocida por el tráfico y las demoras, se debe evitar la calle Ste-Catherine a menos que desee aumentar su tarifa mientras está sentado en el tráfico parado. diríjase una cuadra al sur hacia la calle rené-levesque antes de llamar a un taxi o uber.

Las estaciones de metro del centro están muy juntas y son accesibles desde la 'ciudad subterránea'. Si te bajas en la parada equivocada del centro, no es gran cosa. las dos líneas principales están conectadas y accesibles por la ciudad subterránea (que en realidad es solo una gran red de edificios de oficinas y centros comerciales) y puedes caminar fácilmente de un lado del centro al otro sin necesidad de volver al metro.

las líneas de metro están codificadas por colores y 'côte vertu' está en la línea naranja. Hay cuatro líneas de metro en total : la línea verde, la línea naranja, la línea amarilla y la línea azul. las instrucciones del tren están codificadas por colores y llevan el nombre de la última parada de la línea, en lugar de hacia el norte o hacia el sur, por ejemplo. presta especial atención a esto, especialmente si estás ansioso por practicar tus habilidades de francés. mientras que 'côte vert u' aparentemente sugiere una línea verde , en realidad es la línea naranja hacia el sur (côte vertu es un centro comercial en el vecindario st-laurent de montreal).