Conduciendo en San Diego California

siempre hay un pero, y en las principales ciudades de California como san diego, eso generalmente está relacionado con los automóviles: conducirlos en el tráfico, perderse en ellos, encontrar un lugar para estacionarlos, confiarlos en los valets, estrellarlos y vigilar a otros personas que los operan.

pero como son una necesidad para muchas personas que desean aprovechar al máximo sus vacaciones en un condado más grande que dos estados (delaware y rhode island), esta guía tiene como objetivo proporcionar información sobre las reglas locales de la carretera, los estilos de los conductores del sur de california , tráfico y más para garantizar un viaje tranquilo.

Las mismas normas básicas que rigen la conducción en los EE. UU. se aplican a los viajes en automóvil por San Diego. pero antes de ponerse al volante, los conductores deben familiarizarse con algunas leyes adicionales de California que podrían otorgarles multas y grandes multas si no se obedecen. Los policías de California son particularmente estrictos sobre el uso de teléfonos celulares, tirar basura y conducir bajo la influencia del alcohol o la marihuana. 

• teléfonos celulares: los  conductores no pueden hablar, enviar mensajes de texto, leer mensajes, correos electrónicos ni nada en sus teléfonos mientras conducen, a menos que utilicen una configuración de manos libres. bajo leyes de manejo distraído, puede recibir una multa por simplemente sostener su teléfono en la mano, incluso si se tratara de mirar google maps. Para evitar la tentación, traiga algo que conecte su teléfono al tablero, ventana o respiraderos. Cualquier persona menor de 18 años no puede usar el teléfono mientras conduce, incluso con tecnología de manos libres. Se hacen excepciones para llamadas de emergencia. 

• carriles para vehículos compartidos / hov: en algunas autopistas, los carriles en el extremo izquierdo se designan como carriles para vehículos de alta ocupación (hov) con letreros y diamantes blancos pintados en el asfalto. la mayoría de las veces es necesario que haya dos humanos en el automóvil para poder usarlos, aunque hay algunos que requieren tres o más pasajeros. Los conductores solo pueden entrar o salir de los carriles de viaje compartido en las secciones designadas. puede obtener un boleto muy costoso para cruzar una línea amarilla o blanca ininterrumpida. las rampas ocupadas de vez en cuando también tienen carriles designados y, a menudo, no obligan a los automóviles en dichos carriles a detenerse cuando se encienden las luces de medición.sin embargo, algunos lo hacen para buscar un cartel publicado como guía. También hay algunos pasos superiores de autopistas que han designado carriles para viajes compartidos al cambiar de autopista. los remolques remolcados no están permitidos en estos carriles en ningún momento. California Highway Patrol (CHP) toma estas leyes muy en serio.

• carreteras de peaje: algunos carriles de viaje compartido tienen doble propósito como carreteras de peaje, que pueden ser utilizadas por conductores individuales por un precio. muchos de estos requieren un transpondedor fastrak ya que ya no hay peajes en la mayoría de las cabinas. para usar esas secciones, incluso cuando hay dos personas en el automóvil, su automóvil también necesita el dispositivo de monitoreo. Algunas compañías de alquiler de coches los proporcionan. En San Diego, solo hay una carretera de peaje. La autopista South Bay Express , también conocida como la ruta estatal 125, permite a los conductores evitar el tráfico cuando viajan entre Chula Vista y la frontera mexicana y el centro, Santee, Sorrento Valley y Otay Mesa.También puede ser un acceso directo a las autopistas i-8 e i-15.

•  derecha en rojo: a menos que se indique lo contrario en una señal, los conductores pueden girar a la derecha con las luces rojas después de detenerse por primera vez y asegurarse de que esté despejado.

• Pasajeros infantiles: en California, los niños menores de 8 años y menores de 4 pies y 9 pulgadas de alto deben estar debidamente asegurados en un asiento de seguridad para niños en el asiento trasero. Los niños menores de 2 años deben tener un sistema de sujeción orientado hacia atrás, a menos que pesen más de 40 libras o midan más de 40 pulgadas de alto. todos los demás, incluidos los adultos, deben usar el cinturón de seguridad. 

• conductores adolescentes: los jóvenes con licencia de 16 años no pueden transportar a ninguna persona menor de 20 años sin un conductor de 25 años o más en el automóvil. tampoco pueden conducir entre las 11 p.m. y las 5 a.m.

•  fumar: es ilegal fumar en un automóvil con un menor de edad.

•  tirar basura: hay una multa de $ 1000 en california por tirar basura, especialmente colillas de cigarrillos ardientes, desde un vehículo. Con todos los incendios forestales recientes, los policías se han vuelto muy entusiastas con esta infracción.

•  división de carriles: las motocicletas pueden dividir legalmente los carriles (conducir entre carriles y automóviles). Dado el tráfico, la mayoría de los ciclistas aprovechan esta ventaja, así que mantente helado.

• alcohol: conducir bajo la influencia (dui) se toma en serio y los puntos de control de la sobriedad surgen a menudo en las zonas populares de vida nocturna. el límite legal de alcohol en sangre es 0.08%; nada más alto y serás arrestado de inmediato. la conducción alta también se ve afectada por la conducción. También puede ganar un dui al operar los scooters eléctricos rentables que verá esparcidos por toda la ciudad o al andar en bicicleta bajo la influencia. conducir (o sentarse) con alcohol abierto en el área de pasajeros del automóvil, incluida la guantera, también es ilegal.cualquier contenedor abierto de alcohol debe ser transportado en el maletero. 

•  en caso de emergencia : si tiene uno, llame al 911 desde cualquier teléfono las 24 horas del día. CHP define una emergencia como la notificación de un accidente, incendio, peligro mayor en la carretera, un delito o un conductor inseguro. esté preparado para proporcionar su nombre, ubicación lo más exacta posible y una descripción de la situación y las personas involucradas, incluidas las placas, los tipos de automóviles o las lesiones. Para hablar con alguien sobre una situación que no sea de emergencia, llame al 1-800-tell-chp (1-800-835-5247).

el atasco no es tan malo en san diego como en los ángeles o el área de la bahía, pero la ciudad no está exenta de problemas de congestión. La hora pico es un nombre inapropiado porque dura mucho más de 60 minutos. tenga en cuenta que el tráfico, especialmente en las autopistas y carreteras que alimentan el centro de la ciudad por la mañana y lejos de él por la noche, se atasca de 7 a 9 am y de 4 a 7 pm y los viernes por la noche, especialmente en la i-5 desde carlsbad a en el centro de la ciudad, son gratuitos para todos entre los locales que van a casa desde el trabajo y afuera para jugar y los visitantes que van a la ciudad desde el condado de Orange.descarga waze si no lo has hecho. la aplicación puede ser muy útil para encontrar rutas alternativas y más rápidas y alertar a los conductores sobre accidentes y construcción.

Los lugareños conducen agresivamente en las principales ciudades de California. (¿Recuerdas la escena de la autopista sin  idea ?) entran y salen de los carriles, frenan repentinamente, tocan un centavo, cortan a la gente, pasan por todos lados willie-nillie y llenan todo el espacio disponible entre los parachoques. Si prefiere conducir lentamente, manténgase en el carril derecho más alejado, aunque sepa que el flujo se ve interrumpido por otros automóviles que entran y salen de las autopistas en ese carril. 

Al igual que con la mayoría de las grandes ciudades, la disponibilidad de estacionamiento, especialmente de la variedad gratuita, es muy variada. podría enrollarse y encontrar un puesto abierto de inmediato o podría pasar 20 minutos dando vueltas a los bloques. a menudo depende de qué parte de la ciudad te encuentres. Obviamente, los barrios populares y céntricos como la pequeña Italia o las alturas universitarias son los lugares más difíciles para encontrar estacionamiento gratuito o incluso en la calle. pero algunas áreas frecuentadas por turistas como el parque balboa y la playa de coronado son sorprendentemente pésimas. 

Cuando tenga la suerte de encontrar un lugar, tenga cuidado y lea cuidadosamente todas las señales publicadas. (pueden ser increíblemente complicados). Si algo parece bueno para ser verdad, muchas veces es porque lo es y los oficiales de seguridad de estacionamiento son despiadados. incluso ser remolcado está sobre la mesa dependiendo de cuál sea la infracción. Las leyes de estacionamiento que rodean los medidores, no hay horas o días de estacionamiento, bordillos de colores, horarios de barrido de calles y permisos residenciales, y el estacionamiento para discapacitados se aplican estrictamente en san diego, bordillos de colores.a veces es mejor no arriesgarse y simplemente aparcarse o estacionarse en un lote. Este práctico mapa en línea de Spotangels muestra lo que está disponible en diferentes vecindarios.

En California, las personas discapacitadas con carteles de discapacidad legales que se muestran pueden estacionar sin cargo al lado de bordillos azules, bordillos verdes (por no más de 72 horas consecutivas) y en metros de la calle. son responsables de pagar la tarifa de los puestos dentro de lotes y garajes públicos y privados.

deberías o no deberías? realmente depende de qué tan cómodo se sienta con la conducción en la ciudad y cuáles sean sus planes de vacaciones. si desea explorar la jolla, ir a recoger manzanas en julio o degustar en cervecerías en los confines de la ciudad, un automóvil es una buena idea. puede proporcionar flexibilidad si desea recorrer toda la ciudad o tener mucho que transportar a la playa. Si está contento de pasar la mayor parte de su tiempo deambulando por el centro (que es extremadamente transitable) con solo unas pocas excursiones más lejos al zoológico o al casco antiguo, puede usar un amplio transporte público como el tranvía o el autobús, la bicicleta o el scooter, taxis o compañías de viajes compartidos como lyft y uber.recuerde que la mayoría de los hoteles cobran entre $ 25 y $ 50 por noche por estacionarse, lo que se acumula rápidamente.