Crucero holandés por tulipanes con cruceros por el río Vikingo

un crucero por el río de primavera en los países bajos para ver los tulipanes y otras flores de bulbo es una excelente experiencia de crucero. navegamos en los viking cruceros por el río ' viking europa ida y vuelta desde Amsterdam, disfrutando de las flores espectaculares, pintorescos pueblos, molinos de viento, y otros sitios maravillosos de los Países Bajos y Holanda.

Nota del autor: Viking River Cruises utiliza algunos de sus nuevos barcos vikingos para sus itinerarios de cruceros de tulipanes holandeses ahora. Aunque las embarcaciones fluviales son diferentes, la experiencia del crucero por el río sigue siendo tan encantadora como cuando hice este crucero hace varios años.

únete a mí en este registro de viaje de nuestro crucero holandés por tulipanes.

Había estado en Amsterdam un par de veces, pero nunca había explorado el resto del país. ¡hay mucho más en los países bajos que solo su ciudad más grande! Aquí hay algunos hechos interesantes.

En primer lugar, Holanda constituye solo 2 de las 12 provincias holandesas de los Países Bajos. Gran parte del país es "artificial", y ha sido recuperada del mar durante los últimos siglos. Casi una cuarta parte de los 40,000 kilómetros cuadrados del país se encuentran por debajo del nivel del mar, y muchos más de los Países Bajos están al nivel del mar o justo encima de él, ¡no se preocupe por el mal de altura aquí! Hay más de 2400 km de diques para mantener fuera el agua del mar, algunos de los cuales tienen más de 25 metros de altura.

La historia holandesa se remonta 250,000 años. Se encontró evidencia de habitantes de cuevas que datan de este lugar en una cantera cerca de Maastricht. Otros primeros colonos de la zona se remontan hace 2000 años. Estos pueblos antiguos construyeron enormes montículos de lodo como áreas habitables para ser utilizados durante las frecuentes inundaciones de su tierra natal impulsadas por el mar. Más de 1000 de estos montículos todavía se encuentran dispersos por el campo plano, principalmente cerca de Drenthe en la provincia de Frisia . Los romanos invadieron los Países Bajos y ocuparon el país desde el 59 a. C. hasta el siglo III d. C., seguidos durante los siguientes siglos por los francos alemanes y los vikingos.Los Países Bajos florecieron durante el siglo XV. muchos comerciantes se hicieron ricos vendiendo tapices, ropa cara, obras de arte y joyas. Los países bajos, como se los llamaba, se hicieron famosos por su construcción naval, arenque salado y cerveza.

El siglo XVII fue dorado para los Países Bajos. Amsterdam prosperó como el centro financiero de Europa, y los Países Bajos fueron importantes tanto económica como culturalmente. La compañía holandesa de las Indias Orientales, formada en 1602, fue la compañía comercial más grande del siglo XVII y la primera corporación multinacional del mundo. La compañía holandesa de las Indias Occidentales se fundó en 1621, y fue el centro de la trata de esclavos mientras sus barcos navegaban entre África y América. Los exploradores de ambas compañías descubrieron o conquistaron países de todo el mundo, desde Nueva Zelanda hasta Mauricio y la isla de Manhattan.

los países bajos finalmente se convirtieron en un reino independiente y pudieron permanecer neutrales durante la primera guerra mundial. desafortunadamente, el país no pudo permanecer neutral durante la segunda guerra mundial. Alemania invadió el campo en mayo de 1940, y los Países Bajos no fueron liberados hasta 5 años después. Hay muchas historias de terror de la guerra, incluida la nivelación de Rotterdam, el hambre durante el invierno del hambre y la difícil situación de los judíos holandeses como Anne Frank.

En los años de la posguerra, los Países Bajos volvieron a la industria del comercio. Estas décadas después de la guerra también vieron el descubrimiento de gas natural en el mar del norte frente a la costa holandesa, y el regreso de granjas productivas. Muchas de las colonias holandesas de todo el mundo obtuvieron su independencia durante los años de la posguerra. Hoy, los Países Bajos son vistos como países extremadamente liberales, con amplios programas sociales, libertades personales y alta tolerancia a las drogas.

ahora que conoce un poco de la historia y la geografía de los países bajos, echemos un vistazo a nuestro crucero holandés en el vikingo europeo.

Mientras volamos durante la noche a través del Atlántico, traté de soñar con campos de tulipanes y molinos de viento que giraban lentamente.

Puede ser difícil de creer, pero el tulipán causó un desastre económico en Holanda en 1637 nunca antes visto. Los tulipanes comenzaron simplemente como flores silvestres en Asia central y se cultivaron primero en Turquía. (la palabra tulipán es turco para turbante). carolus clusius, director del jardín botánico más antiguo de Europa ubicado en leiden, fue el primero en traer los bulbos a los países bajos. él y otros horticultores descubrieron rápidamente que los bulbos eran adecuados para el clima fresco y húmedo y el suelo fértil del delta.

Las bellas flores fueron descubiertas rápidamente por los ricos holandeses, y se hicieron muy populares. a finales de 1636 y principios de 1637, una manía por los bulbos se extendió por los países bajos. ¡La compra y venta especulativa llevó el precio hasta donde algunos bulbos de tulipán cuestan más que una casa! una sola bombilla alcanzó el equivalente de 10 años de salario para el trabajador holandés promedio. Gran parte del comercio especulativo se hacía en pubs, por lo que el alcohol alimentó la tulipmania. El fondo cayó del mercado en febrero de 1637, y muchos comerciantes y ciudadanos vieron perder su fortuna.algunos especuladores se quedaron con bombillas sin vender, o con bombillas que estaban en "espera". El concepto de opciones surgió de este desastre, y el término tulipmania todavía se usa para describir un frenesí de inversión.

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Los primeros molinos de viento en Holanda se construyeron en el siglo XIII y se utilizaron para moler harina. En cien años, el holandés había mejorado el diseño del molino de viento y los engranajes se usaban para bombear agua. pronto cientos de molinos de viento salpicaron los diques con vistas a las tierras planas, y comenzó el drenaje masivo de la tierra. La siguiente gran mejora fue la invención del molino de tapa giratoria. La parte superior de estos molinos de viento giraba con el viento, permitiendo que el molino sea operado por una sola persona.

Aunque bombear agua para drenar la tierra era el uso más famoso de los molinos, los molinos de viento también se usaban para aserrar madera, hacer arcilla para la cerámica e incluso triturar pigmentos de pintura. A mediados de 1800, más de 10,000 molinos de viento estaban operando en todos los países bajos. Sin embargo, la invención de la máquina de vapor hizo que los molinos de viento quedaran obsoletos. hoy en día hay menos de 1000 molinos de viento, pero los holandeses reconocen que estos molinos de viento y las habilidades necesarias para operarlos deben preservarse. El gobierno holandés dirige una escuela de 3 años para capacitar a los operadores de molinos de viento, que también deben tener licencia.

Después de nuestro vuelo de casi 9 horas, llegamos a Amsterdam temprano en la mañana. Juanda y yo tuvimos un día y medio para explorar Ámsterdam antes de abordar el vikingo europeo.

Como estábamos un día antes para nuestro crucero, tomamos un taxi desde el aeropuerto hasta la ciudad. El aeropuerto de Schiphol es el tercero más ocupado de Europa, por lo que había muchos taxis disponibles. Después de unos 30 minutos de viaje, dejamos nuestro equipaje en el hotel y partimos para explorar la ciudad.

elegir un hotel por solo una noche fue un desafío, especialmente para una noche de sábado durante la temporada turística de primavera. Queríamos quedarnos en un lugar que nos diera una idea del ambiente y la cultura de Amsterdam, por lo que evitamos los hoteles de cadena que prometen consistencia, pero no necesariamente un ambiente holandés interesante. Primero revisé hoteles pequeños o bed and breakfast, pero rápidamente descubrí que muchos de ellos requerían una estadía de al menos 2 o 3 noches. usando algunas de mis guías de países bajos y buscando en la web, espero haber encontrado justo lo que estábamos buscando: el hotel embajada .la embajada está ubicada en el centro y fue construida a partir de 10 casas del canal. El hotel cuenta con 59 habitaciones y promete "ofrecer todas las ventajas de esta era moderna pero con el valioso patrimonio de una época pasada".

Después de estar sentados durante horas, estábamos listos para salir del hotel a pie y explorar un poco. Como el vikingo europeo iba a pasar la noche en Amsterdam, y el paquete de crucero incluía un recorrido por los canales y el rijksmuseum , guardamos esos dos "deberes" para después de registrarnos en el barco. como nuestro hotel estaba cerca de la casa de anne frank , caminamos allí primero. está abierto de 9 a. m. a 9 p. m., a partir del 1 de abril. Las colas son muy largas y no se puede realizar un recorrido organizado. ir temprano en la mañana o después de la cena ayuda a mantener menos la espera.

Después de caminar un rato o recorrer la casa de anne frank, nos dirigimos hacia la estación central para visitar el centro turístico cerca de allí y comprar algunos boletos de tranvía. El tranvía circular es una línea de tranvía con paradas libres que atraviesa el centro de la ciudad de Ámsterdam en ambas direcciones, pasando la mayoría de las atracciones y hoteles. Con el círculo de tranvía número 20, es fácil moverse de una atracción a otra sin tener que cambiar de línea.

Como el clima era triste, nos dirigimos a uno de los museos que no sea el Rijksmuseum. Amsterdam tiene muchas atracciones y museos para todos los gustos. Dos museos se encuentran en un gran parque a poca distancia el uno del otro y el rijksmuseum. El museo Vincent Van Gogh incluye 200 de sus pinturas (donadas por el hermano Theo de Van Gogh) y 500 dibujos, así como obras de otros conocidos artistas del siglo XIX. Se encuentra cerca del rijksmuseum. Junto al museo Van Gogh, el museo de arte moderno Stedelijk está lleno de divertidas obras de artistas contemporáneos de moda.Los principales movimientos del siglo pasado como el modernismo, el arte pop, la pintura de acción y el neorrealismo están representados.

El museo de la resistencia holandesa (verzetsmuseum), al otro lado de la calle del zoológico, tiene exhibiciones que explican la resistencia holandesa a las fuerzas de ocupación alemanas de la Segunda Guerra Mundial. Los clips de películas de propaganda y las conmovedoras historias de los esfuerzos por esconder a los judíos locales de los alemanes dan vida a los terrores de vivir en una ciudad ocupada. Curiosamente, el museo también está cerca de la ubicación del antiguo teatro de Schouwburg, que fue utilizado como lugar de espera para los judíos que esperaban el transporte a los campos de concentración. El teatro es ahora un monumento.

Después de nuestro vuelo nocturno y caminar o recorrer la ciudad por un tiempo, regresamos al hotel y nos limpiamos para la cena. Amsterdam tiene una gran variedad de cocinas. Como estábamos cansados ​​de nuestro vuelo nocturno, cenamos ligero cerca de nuestro hotel. Al día siguiente partimos para unirnos al vikingo europeo.

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Nos unimos al vikingo europeo nuestro segundo día en amsterdam. Algunos de nuestros compañeros de cruceros pasaron tres días en Amsterdam como parte de un paquete de extensión previo al crucero. otros volaron durante la noche desde Estados Unidos y llegaron a Amsterdam temprano en la mañana. Todos estábamos entusiasmados con el próximo crucero y conocer nuevos amigos.

Después de un relajante domingo por la mañana explorando el área cerca de nuestro hotel, Juanda y yo tomamos un taxi hasta el barco. Habíamos pasado nuestro tiempo caminando por las calles y canales de esta maravillosa ciudad y visitando la casa de Ana Frank. El buró de turismo cerca de la estación central tenía recorridos a pie diseñados para llevarlo por algunas de las partes más interesantes de la ciudad.

El vikingo europeo estaba convenientemente atracado cerca de la estación central. Tuvimos un recorrido por el canal el domingo. Aunque ya había hecho un recorrido por los canales de Ámsterdam, era una buena oportunidad para que Juanda pudiera ver más de la ciudad. La arquitectura de Amsterdam es tan interesante, y las historias sobre la ciudad y sus canales son tan fascinantes, es divertido verla una y otra vez.

Al final del día, regresamos a la Europa vikinga para una recepción y cena de cóctel de "bienvenida a bordo". El vikingo europeo pasó la noche en el muelle, e hicimos un recorrido más por Amsterdam al día siguiente.

el vikingo europeo tiene 3 hermanos idénticos, el orgullo vikingo, el espíritu y el neptuno, y todos fueron construidos en 2001. los barcos tienen 375 pies de largo, con 3 cubiertas y 75 cabañas, cada una con su propio baño privado con ducha, teléfono, TV, caja fuerte, aire acondicionado y secador de pelo. Con 150 pasajeros y 40 tripulantes, conocimos a muchos de nuestros compañeros de cruceros. Las cabañas son de 120 pies cuadrados o 154 pies cuadrados, por lo que el espacio era adecuado. no pasamos mucho tiempo en nuestra cabaña ya que la mayor parte del día salíamos de puntillas a través de esos tulipanes o veíamos el campo holandés.

Nos quedamos otro día en Amsterdam y fuimos a la feria hortícola floriade y al rijksmuseum en autobús turístico.

Me encantó esta feria especial de horticultura, que solo se celebra una vez cada 10 años. la floriade abrió en abril y se extendió hasta octubre de 2002. tres millones de visitantes visitaron la exposición hortícola. Estuvimos allí durante la temporada de primer "tulipán", pero los tulipanes florecieron en la floriade desde la apertura en abril hasta el último día de octubre. el cultivador de tulipanes dirk jan haakman usó almacenamiento en frío para proteger estas hermosas flores. En primavera, refrescó los tulipanes cada dos semanas, más adelante en la temporada una vez por semana.

El tema de floriade 2002 fue "sentir el arte de la naturaleza", y tuvimos la oportunidad de hacer precisamente eso. Los visitantes caminaron por un colorido valle de un millón de flores de bulbo. Los jardines asiáticos, africanos y europeos nos permitieron ver flora de todo el mundo.

El arquitecto de jardines y paisajismo Niek Roozen diseñó el plan maestro de Floriade 2002. incorporó elementos naturales existentes, como el dique genio, una parte de las antiguas defensas de amsterdam, y el haarlemmermeerse bos (bosque) de 20 años. El techo de cristal en la sección del parque cerca del techo era una atracción espectacular. incluso había una pirámide en el haarlemmermeer. Se necesitaron 500,000 metros cúbicos de arena para construir la colina de los grandes observadores. En lo alto de esta colina de observación de 30 metros de altura se alzaba una obra de arte de auke de vries.

El parque floriade constaba de tres secciones, cerca del techo, junto a la colina y en el lago. cada sección tenía su propio carácter y atmósfera. Además, cada sección interpretaba el tema principal de la floría a su manera. la sección cerca del techo estaba ubicada en el lado norte del parque y conectada con la entrada norte. Una abertura a través del dique de los genios conducía a la segunda sección, junto a la colina, al suroeste de cerca del techo. más al sur estaba la tercera sección, en el lago.Esta sección cubría la parte norte del haarlemmermeerse bos, que se estableció hace más de veinte años.

Este maravilloso museo es la puerta de entrada del barrio del museo. Pierre Cuypers, el mismo arquitecto que diseñó la estación central, concibió este museo en 1885. ¡No se sorprenda si cree que los edificios se parecen entre sí! El Rijksmuseum es el principal museo de Ámsterdam y recibe más de 1,2 millones de visitantes al año. Hay 5 colecciones principales en el museo, pero la sección de "pinturas" es probablemente la más famosa. Aquí encontrarás los maestros holandeses y flamencos del siglo XV al XIX.La gran guardia nocturna de Rembrandt es la obra maestra de esta sección. ¡Nunca me di cuenta de que esta famosa pintura tenía casi un tamaño mural! la pintura no se llamaba originalmente la guardia nocturna. recibió su nombre porque toda la mugre y el hollín que acumuló a lo largo de los años le dieron un aspecto oscuro. La pintura ha sido restaurada y es realmente especial.

Era tarde en la tarde cuando regresamos al vikingo europeo. todos estábamos cansados ​​de nuestro día en la floriade y el rijksmuseum. zarpamos de amsterdam para volendam, edam y enkhuizen.

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Después de salir de Amsterdam, navegamos hacia el norte a Volendam, Edam y Enkhuizen en Holanda del Norte. Después de pasar la noche en Volendam , nuestro grupo viajó en autobús a través del bucólico campo holandés hasta Edam, hogar de los quesos de fama mundial. A Hoorn, llamado así por su puerto en forma de cuerno, y finalmente a Enkhuizen, donde nos reunimos con el barco.

Edam se encuentra a solo 30 minutos en automóvil al norte de Amsterdam, pero su atmósfera de pueblo pequeño y tranquilo fue un cambio refrescante después del ajetreo y el bullicio de la ciudad. Al mismo tiempo, Edam tenía más de 30 astilleros y era un puerto ballenero ocupado. ahora la ciudad de solo 7000 habitantes es tranquila y pacífica, excepto durante el mercado de quesos de julio y agosto. vimos el viejo kaaswaag, la casa de pesaje de queso, donde una vez se vendían 250,000 libras de queso cada año. Edam también tiene algunos canales pintorescos, puentes levadizos y almacenes.

Hoorn fue una vez la capital de Frisia occidental y el hogar de la compañía holandesa de las Indias Orientales, por lo que fue una ciudad portuaria muy en auge en el siglo XVII. ahora hoorn es el hogar de un puerto lleno de yates, y el pintoresco puerto está lleno de casas señoriales. Hoorn tuvo 2 hijos famosos de marineros, uno fue el primero en navegar alrededor de la punta de América del Sur en 1616 y lo llamó así en honor a su ciudad natal: Cape Horn. El segundo explorador descubrió Nueva Zelanda y Tasmania unos años más tarde.

Enkhuizen es una de las ciudades más encantadoras de la península de Frisia occidental, y nos alegramos de pasar la noche allí. Como muchas otras ciudades portuarias, la mejor época de Enkhuizen fue durante el apogeo de la flota mercante holandesa. sin embargo, cuando el zuiderzee comenzó a sedimentar a fines del siglo XVII, el papel de enkhuizen como puerto importante también se agotó. la pequeña ciudad ahora alberga el zuiderzeemuseum, una impresionante visión histórica de la vida en la región antes de que se cerrara la bahía en 1932. El museo consiste en un museo al aire libre que se parece a un pueblo simulado de zuiderzee de principios del siglo XX, completo con habitantes en vestimenta tradicional.

Después de pasar un día en el norte de Holanda , cenamos y dormimos durante la noche en el vikingo de Europa mientras atracamos en Enkhuizen.

Al día siguiente, en nuestro viaje vikingo por los Países Bajos de Europa, hicimos un recorrido en autobús por la región del lago Frisia de los Países Bajos y el pueblo de Hindeloopen. Nos reunimos con el barco en Lemmer para navegar por el río Ijssel durante la cena para Kampen.

Frisia a menudo se llama el distrito de los lagos de los Países Bajos. Es plano, verde y tiene muchos lagos. la región también está llena de vacas en blanco y negro, los frisones del mismo nombre. los residentes de frisia viven en tierras principalmente recuperadas, y se cuentan viejas historias sobre los primeros días de la "nueva" tierra que a veces era difícil saber si estabas en aguas fangosas o fangosas.

Una de las mujeres más interesantes que llamaron su hogar a la región de Frisia fue la famosa mata hari de la primera guerra mundial. hay un museo mata hari en leeuwarden, la capital de frisia. leeuwarden también tiene otros dos museos interesantes: el museo de las papas fritas y el museo princessehof. El museo de papas fritas cuenta la historia de la cultura frisona y tiene muchas piezas de plata, una especialidad de los artesanos frisones. El museo princessehof es un paraíso para los amantes de la cerámica o la cerámica. el princessehof tiene azulejos de todo el mundo y fantásticas selecciones del lejano oriente.

Nuestro recorrido se detuvo en Hindeloopen, un pequeño pueblo en el ijsselmeer. Este pintoresco pueblo cuenta con canales, pequeños puentes y un agradable paseo marítimo. Hindeloopen es también una de las ciudades clave en elfstedentocht, la carrera de las once ciudades. Este evento de maratón de patinaje de velocidad tiene una longitud de 200 km y el tiempo récord es de más de 6 horas. La carrera de las once ciudades tiene lugar en la región de Frisia, pero solo se puede celebrar en años cuando todos los canales están congelados. la carrera "anual" solo se ha celebrado 15 veces desde 1909. la carrera ni siquiera se puede programar hasta 3 días antes de que se corra, y todo el distrito participa en patinaje, trabajo o observación del evento.¡suena divertido!

un breve crucero por el río ijssel llevará a viking europe a kampen. Este pequeño pueblo aún no ha sido invadido por turistas, al igual que algunos de los otros pueblos de la región de Overijssel. Hicimos un recorrido a pie por Kampen, parando para ver la torre Nieuwe y la iglesia Bovenkerk del siglo XIV.

El río vikingo navegó durante la cena del capitán, deteniéndose en la ciudad hanseática de Deventer para pasar la noche. Deventer era un puerto ocupado desde 800 ad. Hoy la ciudad tiene un círculo compacto de canales interesantes y una arquitectura maravillosa en muchos de sus edificios. Algunos de nuestros compañeros de viaje deambularon por el pueblo después de la cena. Una de las cosas buenas de un crucero por el río es que el barco generalmente atraca en el centro de la ciudad.

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Cualquiera que haya estudiado la Segunda Guerra Mundial está familiarizado con la ciudad holandesa de Arnhem. la ciudad fue casi arrasada durante la guerra, y miles de tropas británicas fueron asesinadas cerca de Arnhem durante una de las peores pérdidas aliadas del jardín de operaciones de guerra. navegamos a Arnhem durante las horas de la mañana desde la ciudad hanseática de Deventer, admirando el paisaje en el camino. Después de nuestra apretada agenda, el crucero por el río fue un respiro bienvenido.

Cuando llegamos a Arnhem, nos trasladamos a un autobús para el corto viaje al museo al aire libre de los Países Bajos (Nederlands Openluchtmuseum). Este parque de 18 acres cuenta con una colección de edificios antiguos y artefactos de todas las regiones del país. hay un poco de todo antiguas casas de labranza, molinos de viento, tranvías y talleres están disponibles para explorar. Además, los artesanos en trajes auténticos demuestran habilidades tradicionales como el tejido y la herrería. nuestro grupo salió del museo al aire libre más educado sobre la cultura y el patrimonio de los países bajos.

luego, nos fuimos a la ciudad de los molinos de viento - kinderdijk!

El día siguiente de nuestro viaje holandés por el vikingo europeo comenzó con un crucero por la mañana a Kinderdijk. ¡Estábamos en Kinderdijk para ver molinos de viento! Kinderdijk se encuentra a 60 millas al sur de Amsterdam y es uno de los lugares más conocidos de Holanda y, junto con los zaanse schans, es probablemente uno de los ejemplos mejor conservados del típico paisaje holandés. Las imágenes del paisaje del molino de viento Kinderdijk se presentan en cada libro de fotos en Holanda. en 1997, las fábricas de kinderdijk fueron incluidas en la lista del patrimonio mundial de la unesco.

Dieciocho molinos de viento que datan de mediados de 1700 están a lo largo de las orillas del río Lek y se alzan sobre las marismas. Los molinos de viento en Kinderdijk vienen en varios tipos diferentes, y todos se mantienen en condiciones de funcionamiento. los holandeses han estado reclamando la tierra en esta área durante siglos, y si estás en kinderdijk un sábado de julio o agosto, es posible que puedas ver todos los molinos trabajando simultáneamente. debe ser todo un espectáculo!

Por la tarde, navegamos a Rotterdam, el puerto más activo de Europa. Rotterdam fue destruida casi por completo durante la Segunda Guerra Mundial. En mayo de 1940, el gobierno alemán emitió un ultimátum al gobierno holandés: la rendición o las ciudades como Rotterdam serían destruidas. El gobierno de los Países Bajos cedió a los alemanes, pero los aviones ya estaban en el aire. La mayor parte del centro de la ciudad de Rotterdam fue destruida. Debido a esta destrucción, gran parte de los últimos 50 años se han dedicado a la reconstrucción de la ciudad.Hoy la ciudad tiene un aspecto único a diferencia de cualquier otra ciudad de Europa.

Al día siguiente salimos a ver los famosos jardines Keukenhof cerca de Amsterdam.

Nuestro viaje holandés en el crucero vikingo por el río Europa casi había terminado cuando viajamos al lugar que alcanzó su punto máximo de interés en visitar los Países Bajos en los jardines de primavera - Keukenhof.

Después de pasar la noche en el vikingo europeo atracado en Rotterdam, viajamos a Schoonhoven, famoso por su oro y sus cubiertos. Mientras estábamos en Schoonhoven, hicimos un recorrido a pie por el pueblo, y Juanda y yo compramos algunas joyas de plata distintivas. Después de almorzar en el barco, abordamos un autobús y viajamos a través del tranquilo campo hasta los jardines de Keukenhof.

Keukenhof es el jardín de flores más grande del mundo. Está a unas 10 millas al sur de Haarlem, cerca de las ciudades de Hillegom y Lisse. Este parque de 65 acres atrae a más de 800,000 visitantes durante la temporada de tulipanes de 8 semanas de mediados de marzo a mediados de mayo. (el tiempo cambia ligeramente cada año)

Los jardineros de Keukenhof combinan la naturaleza con medios artificiales para producir millones de tulipanes y narcisos exactamente al mismo tiempo cada año. Además de los tulipanes y narcisos, los jacintos y otros bulbos con flores, arbustos con flores, árboles antiguos y otras innumerables plantas con flores están ahí para entretener y cautivar a los visitantes. Además, hay diez exposiciones interiores o desfiles de flores y siete jardines temáticos. El jardín también cuenta con cafeterías y cuatro restaurantes de autoservicio.

Los jardines Keukenhof hacen que cada fotógrafo parezca un profesional. Nunca hice fotos que recibieran tantos cumplidos como las que tomé de Keukenhof y Florida en los Países Bajos en primavera.

Nos reunimos con el barco en Amsterdam y estuvimos en el muelle de Amsterdam durante la noche.

A la mañana siguiente, volamos a casa a Atlanta desde Ámsterdam. En nuestro vuelo nocturno a Ámsterdam, soñé con molinos de viento, tulipanes, zapatos de madera y esos diques tan importantes. En el camino a casa, pude imaginar vívidamente esos recuerdos de los Países Bajos gracias a nuestro fantástico recorrido en crucero.

Como es común en la industria de viajes, el escritor recibió alojamiento de crucero de cortesía con el propósito de revisión. Si bien no ha influido en esta revisión, about.com cree en la divulgación completa de todos los posibles conflictos de intereses. Para obtener más información, consulte nuestra política de ética.