Hicimos una publicación en los 10 aviones más seguros , por lo que era natural echar un vistazo a la lista de aerolíneas más seguras. cada año, el centro de evaluación de datos de choques de aviones jet de alemania (jacdec) publica su lista anual basada en el rendimiento acumulativo de una aerolínea en los últimos 30 años. La organización ha publicado su lista para 2017 que describe las 60 aerolíneas más seguras del mundo, basadas en accidentes aéreos.
El último ranking de seguridad de las aerolíneas está diseñado para mostrar a los viajeros cómo interpretar los números. Lo primero y más importante es la clasificación del índice de seguridad, que analiza factores que incluyen accidentes e incidentes graves, números de pasajeros de ingresos y auditorías de seguridad.
Cathay Pacific, con sede en Hong Kong, mantuvo su lugar en el primer puesto en 2017. Jadec dice que el transportista no ha tenido víctimas mortales ni eventos de pérdida de casco en las últimas tres décadas. Los 20 principales operadores restantes son:
2. aire nueva zelanda
3. aerolíneas hainan
4. qatar airways
5. klm
6. eva air
7. emiratos
8. vías aéreas etihad
9. qantas
10. aerolíneas japonesas
11. todas las vías aéreas nippon
12. lufthansa
13. toque portugal
14. virgen atlántico
15. líneas aéreas delta
16. air canada
17. vías aéreas jetblue
18. virgen australia
19. vías aéreas británicas
20. air berlin
Por primera vez, Jacdec también lanzó una encuesta de medio año sobre seguridad de vuelo global. Aunque las cifras de mortalidad fueron superiores a la media en 2014, la tendencia general hacia una tasa de mortalidad cada vez menor en combinación con un crecimiento desenfrenado de pasajeros no se ha interrumpido durante más de tres décadas.
Desde enero de 2017 hasta junio de 2017, 16 personas murieron en accidentes aéreos a bordo de aviones civiles. Aunque cualquier muerte es trágica, los servicios de pasajeros programados registraron una tasa de mortalidad cero en los primeros seis meses del año . las muertes ocurrieron en vuelos bajo demanda (taxi aéreo), servicios de carga u otros vuelos no comerciales.
También hubo un mínimo histórico con incidentes graves. solo 93 de ellos fueron reportados, marcando un nuevo mínimo en los últimos 10 años. y nueve aviones fueron destruidos por accidentes entre enero y junio.
Jacdec señaló que en la mayoría de los países, la aviación comercial ha alcanzado un nivel sofisticado y profesional, gracias a la implementación de estándares de seguridad global para las operaciones de vuelo y la supervisión gubernamental. Un esfuerzo conjunto que recoge nuevos registros de seguridad y un entorno donde la probabilidad de accidentes terribles se está reduciendo año tras año.
En general, según Jadec, las regiones más seguras del mundo fueron América del Norte y Eurasia, que incluye Rusia y los países al este de Ucrania, y la región no registró una sola muerte por accidente de vuelo. La región de América Latina registró 10 muertes, principalmente en vuelos con máquinas antiguas en operaciones no programadas.
África experimentó 18 pérdidas de aviones y 134 muertes en 2014, informó Jadec. La mayoría de las muertes ocurrieron en la región de Asia-Pacífico, donde la mitad de todas las muertes ocurrieron en 2014, agregó.
jadec no es la única organización que califica la seguridad de las aerolíneas. En su lista de 2017, airlineratings.com calificó a qantas como el número uno, según el registro libre de fatalidades de la aerolínea australiana en la era del jet.
fue seguido en la lista en orden alfabético por air new zealand, alaska airlines, all nippon airlines, american airlines, british airways, cathay pacific airways, delta air lines, etihad airways, eva air, finnair, hawaiian airlines, japan airlines, klm , Lufthansa , sistema de líneas aéreas escandinavas, líneas aéreas de Singapur , suizas, líneas aéreas unidas, Virgin Atlantic y Virgin Australia.
Las clasificaciones, de acuerdo con el sitio web, se basan en una serie de factores relacionados con las auditorías de los órganos rectores de la aviación, como la FAA y la OACI, así como las auditorías gubernamentales y el registro de víctimas de la aerolínea.
