Esto se vuelve confuso, especialmente con otras designaciones como parques nacionales, monumentos nacionales , hitos naturales nacionales y lugares históricos nacionales. todos estos están listados por el departamento de EE . UU . del servicio de parques nacionales e interiores . Aquí está la definición oficial del programa nacional de hitos históricos .
"Los hitos históricos nacionales son lugares históricos significativos a nivel nacional designados por el secretario del interior porque poseen un valor o calidad excepcional para ilustrar o interpretar el patrimonio de los Estados Unidos.
Hoy, menos de 2.500 lugares históricos tienen esta distinción nacional. Al trabajar con ciudadanos de todo el país, el programa nacional de hitos históricos se basa en la experiencia del personal del servicio de parques nacionales que trabaja para nominar nuevos hitos y brindar asistencia a los hitos existentes ".
Monumentos históricos nacionales en Nevada
Hay ocho hitos históricos nacionales en el estado de Nevada (a partir de enero de 2013). Casi todos estos se encuentran en el norte de Nevada, y uno está en Reno . Estos hitos significativos abarcan literalmente miles de años de Nevada y la gran historia de la cuenca. con cada listado es el condado en el que se encuentra y la fecha de designación del hito.
visite más sitios y monumentos históricos nacionales
Si está interesado en aprender más y visitar otros lugares históricos en el oeste y en los Estados Unidos, el sitio web del servicio de parques nacionales "descubra nuestra serie de itinerarios de viajes de patrimonio compartido" es un buen lugar para comenzar.
McKeen coche de motor no. 70
carson city - 16 de octubre de 2012. el automóvil mckeen entró en servicio como no. 22 en el ferrocarril virginia & truckee en 1910 y se retiró en 1945. fue uno de los primeros vagones autopropulsados utilizados en los ferrocarriles estadounidenses. pasó por varios propietarios y usos después de su tiempo con el v & t, pero nunca abandonó el área de la ciudad de carson.
Después de que el museo del ferrocarril del estado de Nevada en Carson City adquiriera el automóvil McKeen (lo que quedaba de él), fue sometido a varios años de restauración meticulosa por parte de voluntarios del museo. una vez más operativo, comenzó a realizar excursiones públicas en el museo el 9 de mayo de 2010, cien años después del día en que el v & t lo ejecutó por primera vez. puedes viajar en este auto de ferrocarril único en su clase en fechas seleccionadas durante todo el año
francisco g. hogar de Newlands
condado de washoe, 23 de mayo de 1963. francisco g. Newlands sirvió como congresista estadounidense desde Nevada desde 1893 hasta 1903, y como senador estadounidense desde 1903 hasta su muerte en 1917. La mayor importancia histórica de Newlands fue el autor principal de la ley de recuperación de 1902, que creó proyectos de riego que permitieron la agricultura en El árido oeste americano.
El proyecto de riego de Newlands llevó el agua del río Truckee al valle Lahontan de Nevada e hizo caer Fallon en el centro agrícola que es hoy. su casa en reno fue construida entre 1889 y 1890 y es importante por sus estilos arquitectónicos de reina anne y renacimiento colonial. La casa está en el antiguo barrio suroeste de Reno, con vistas al río Truckee. es una residencia privada y no abierta al público
Virginia City y el Comstock
El hito histórico nacional de Virginia City es el distrito histórico más grande designado federalmente en los Estados Unidos. junto con el área minera comstock que lo rodea, se incluye en el distrito histórico de la ciudad de Virginia .
La historia comenzó con el descubrimiento de Comstock Lode en 1859, que resultó ser uno de los hallazgos de mineral más ricos de la historia. La ciudad de Virginia creció durante muchos años más que la ciudad minera promedio de la época, y finalmente produjo millones (miles de millones en dólares de hoy) en oro y plata.
El inevitable declive comenzó en la década de 1890 y fue seguido por décadas de escasa población y lenta decadencia, aunque no se convirtió en una ciudad fantasma como tantas otras ciudades mineras. Hoy, muchos de los edificios históricos, cementerios y antiguas obras mineras se han conservado en todo el distrito histórico, lo que lo convierte en un lugar educativo y entretenido para visitar.
disfrutarás caminando por las aceras de madera y explorando las tiendas, restaurantes y salones que conforman esta pequeña ciudad bulliciosa. numerosos eventos extravagantes y actividades durante todo el año aprovechan la notoriedad de la ciudad de virginia. si nunca has estado, echa un vistazo a estas fotos de la ciudad de Virginia para probar el comstock.
Fort Churchill
condado de lyon - 5 de noviembre de 1961. fort churchill fue un puesto del ejército estadounidense establecido en 1860 para proteger a los colonos y viajeros de los indios, que no estaban muy contentos de ver que sus tierras estaban siendo invadidas por palefaces desde el exterior. El fuerte también estaba en la ruta del Pony Express y una de las paradas, la estación de Auckland, todavía está allí. hoy, las ruinas de la fortaleza y un museo de su historia se conservan en el parque histórico estatal nevada fort churchill. Fort Churchill es un viaje fácil de un día desde Reno / Sparks y Carson City
fuerte rubí
condado de White Pine - 5 de noviembre de 1961. Fort Ruby es de la misma época que Fort Churchill. Se estableció para proteger a los inmigrantes y la ruta de correo terrestre de los indios. se estableció en 1862 y se abandonó en 1869 después de que las hostilidades con los residentes originales dejaron de ser una preocupación importante. El sitio, en el extremo sur del valle de rubíes, en el lado este de las montañas de rubíes, estaba en el medio de la nada en ese momento y aún hoy es extremadamente remoto.
Presa Hoover
condado de clark, condado de nevada y mohave, arizona - 8 de agosto de 1985. la presa hoover, ubicada a 30 millas al sureste de las vegas en nosotros 93, es un ícono estadounidense reconocido en todo el mundo. La presa se extiende a horcajadas sobre el cañón negro y retrocede el río Colorado, formando el embalse del lago Mead.
La presa Hoover fue un importante proyecto de obras públicas construido por la Oficina de Recuperación de EE. UU. durante la gran depresión. fue dedicado por el presidente franklin d. Roosevelt en 1935. El agua del lago Mead y la energía hidroeléctrica producida en la presa han fomentado la explosión de la población del suroeste en lugares como Las Vegas y Phoenix, Arizona.
La presa Hoover es una importante atracción turística que atrae a más de un millón de visitantes al año. Si estás en la zona, vale la pena verlo. Para obtener más información, consulte el sitio web de la Oficina de Recuperación de la Presa Hoover de Estados Unidos .
ferrocarril del norte de Nevada
condado de White Pine, 20 de septiembre de 2006. El ferrocarril del norte de Nevada es uno de los museos ferroviarios más destacados en funcionamiento en los Estados Unidos. Conserva la historia de un ferrocarril que (como muchos otros en Nevada) se construyó debido a la minería.
En el caso del norte de Nevada, era la minería del cobre, cuyos restos aún son visibles alrededor del área en forma de enormes pilas de relaves y equipos antiguos, el museo tiene una variedad de eventos y actividades durante todo el año, incluidos los trenes de excursión. tirado por la máquina de vapor # 40 y varios trenes especializados como el expreso polar y el expreso de fuegos artificiales. La construcción del norte de Nevada comenzó en 1905 y el último tren de carga funcionó en 1983
leonard rockshelter
El condado de Pershing - 20 de enero de 1962. El abrigo rocoso Leonard, descubierto en 1936, es un sitio arqueológico nativo americano que se ha producido artefactos que datan de alrededor de 7000 aC este sitio, junto con la cueva oculta y la cueva Lovelock en la misma zona, se formó a lo largo de las orillas del antiguo lago lahontan al final de la última glaciación. El mayor significado de Leonard Rockshelter es el registro de un largo continuo de uso periódico. este y otros sitios nativos americanos se anotan en el marcador histórico no. 147 en la intersección de i80 y us 95
