Naves altas en Los Ángeles y el sur de California

En Long Beach , está el orgullo americano goleta de tres mástiles , operado por la fundación marítima infantil. El barco fue construido en 1941 con solo dos mástiles y pasó sus primeros cuarenta años como barco de pesca en la costa este. bautizado por primera vez como virginia, pasó a llamarse lady blue en la década de 1960 y natalie todd en la década de 1980 después de una reconstrucción que agregó el tercer mástil. el instituto marino de herencia americana adquirió el barco en la década de 1990, volviéndolo el orgullo americano .

tipo: goleta
año de construcción: 1941
años de diseño / periodo: construido como un barco de dos mástiles de pesca comercial en 1941
, donde construyó: Boatworks Muller en Brooklyn, Nueva York
Duración: 130'
número de mástiles: 3
Altura del mástil:
número de velas: 6
área de vela: 4900 pies cuadrados
notable: el orgullo americano tiene velas distintivas de "corteza de color canela" (rojo) que hacen que sea fácil de reconocer.

La mayoría de las actividades del barco son para grupos escolares, pero hay cruceros públicos de observación de ballenas, brunch, barbacoas y cruceros al atardecer los fines de semana, y viajes corporativos o grupales. También puede admirar el barco desde el muelle en:
Rainbow Harbour, muelle # 3
Long Beach, ca al
lado del acuario del Pacífico
(714) 970-8800
www.americanpride.org

Más cosas que hacer en Long Beach

el barco alto ssv tole mour es propiedad y está operado por el instituto marino de la isla de catalina (cimi) / descubrimientos guiados . el ssv designa un "buque de escuela de vela", y este barco actualmente se opera como un aula flotante para la enseñanza de la navegación de barcos altos, ciencias marinas y la formación de equipos.
Según el sitio web de Cimi, el Tole Mour fue construido a medida en la década de 1980 como un centro médico flotante para atender las necesidades de salud de las islas periféricas de Marshall. "la configuración original incluía consultorios médicos, dentales y oftalmológicos y una cirugía compacta totalmente equipada. El aire acondicionado de gran tamaño y el equipo de producción de agua era imprescindible; la comodidad de la tripulación se consideraba esencial, ya que el buque serviría largos lances de muchos meses cada uno en el zona tropical."

después de que el gobierno decidiera proporcionar su propia flota de botes médicos, el tole mour se usó por un tiempo para programas juveniles en hawaii, luego se vendió en 2001 para realizar descubrimientos guiados para el programa de navegación de verano del barco cimi tall . es la goleta de trabajo más grande de los EE. UU., aunque hay barcos más grandes de otros tipos, como la estrella de windjammer de la india y la fragata hms sorpresa en san diego.

Los programas juveniles de verano de Cimi no solo están basados ​​en la escuela, sino que también están abiertos a jóvenes de cualquier parte del mundo.

cuando el barco no está en el agua como anfitrión de programas de desarrollo juvenil de verano, es atracada en el puerto de Rainbow en hechos sobre barcos de Long Beach :

tipo: superyate goleta de mástil triple con mástil
año de construcción: 1988
año / período de diseño: barco moderno especialmente diseñado
donde se construyó: constructores navales de los hermanos nichols de whidbey island, washington
longitud total (loa): 156 '
número de mástiles: 3
altura del mástil: 110 '
número de velas: 15
área de vela: 6675 pies cuadrados
notable: el barco se utiliza para la educación de la vida marina y tiene una serie de acuarios a bordo y piscinas táctiles.

en san pedro, los bergantines gemelos, el irving johnson y el exy johnson son operados por el instituto marítimo de los angeles . jóvenes en el mundo de los barcos altos, los dos barcos fueron construidos en 2003 utilizando métodos tradicionales y modernos de construcción de barcos. Como la mayoría de los otros barcos altos, el Irving y el Exy Johnson también se utilizan principalmente para programas de educación juvenil y, a veces, viajan a otros puertos. cuando están en casa, no están abiertos al público, pero los dos grandes barcos se pueden ver en el muelle 78, al final de la 6ta calle, cerca de los puertos de la aldea de san pedro .

tipo: bergantín
año de construcción: 2003
año / período de diseño: basado en los planes de 1930 de henry gruber
donde se construyó: allan rawl / brigantine boatworks, san pedro, ca
eslora: 113 '
número de mástiles: 2
altura del mástil: 86.6'
número de velas: 13
área de navegación: 5032 pies cuadrados
notables: los barcos gemelos son embajadores oficiales de barcos altos de la ciudad de los ángeles.

El Instituto Marítimo también posee la goleta de vela mayor, la veloz de Ipswich , que actualmente está en reconstrucción.

más cosas que hacer en san pedro

en el condado de orange, dana point tiene el único puerto lo suficientemente profundo como para atracar un barco alto desde que la compañía irvine reconfiguró el puerto de newport en 2008, por lo que dana point tiene tres barcos altos para compensar el déficit en el resto del condado. el instituto oceánico opera al peregrino , una réplica de un bergantín de Boston de 1825 que trajo mercancías de Boston a Alta California, finalmente se perdió en un incendio en el mar en 1856. El barco fue inmortalizado en la novela dos años antes del mástil por Richard Henry Dana, jr. el peregrino se usa como un programa de educación de historia viva y puede ser visitado por el público la mayoría de los domingos en el instituto oceánico. También se utiliza durante el verano para obras de teatro y musicales de temática marítima.

tipo: bergantín
año de construcción: 1945, convertido al aparejo actual en 1975
año / período de diseño: réplica del bergantín de 1825 peregrino
donde se construyó: Dinamarca, convertido en 1975 en lisboa, portugal
longitud (loa): 130 '
número de mástiles: 2
mástiles altura: 98 '
número de velas: 13
área de vela:
notable: el peregrino retrató el barco amistad en la película de ese nombre.

El segundo barco histórico del instituto oceánico, el espíritu de dana point, es una réplica del corsario de 1770 (también conocido como barco pirata) de la revolución estadounidense. El barco fue construido utilizando planos originales y métodos tradicionales y tardó 13 años en completarse. El espíritu de Dana Point zarpa regularmente para varios programas públicos, incluyendo excursiones de observación de ballenas y batallas piratas. visite www.ocean-institute.org para ver el calendario de eventos.

tipo: goleta de vela superior
año de construcción: 1983
año / período de diseño: 1770
donde se construyó: newport beach,
longitud de ca (loa): 118 '
número de mástiles: 2
altura del mástil: 100'
número de velas: 3
área de vela: 5000 pies cuadrados
notable : anteriormente conocido como el peregrino de Newport.

el curlew es un barco alto de propiedad privada con base en dana point. Construido en la década de 1920 como una goleta de placer, también ganó su parte de las carreras de yates. el curlew es una encarnación mucho más elegante y moderna de un barco alto, pero como barco original con casco de madera de la década de 1920, en realidad es un poco más frágil que algunas de las réplicas con casco de acero en el área.

tipo: goleta
año de construcción: 1926
año / período de diseño: 1926
donde se construyó: astillero pendleton, wiscasset, maine, diseñado por: john g. Alden y Asoc. de boston,
longitud ma (loa): 81'6 "
número de mástiles: 2
altura del mástil:
número de velas: 5
área de vela: 1629 pies cuadrados
notable: el zarapito fue donado a la guardia costera estadounidense en 1940 y sirvió como vela buque de entrenamiento y patrullero de la guardia costera durante la segunda guerra mundial.

La declaración de derechos de la goleta de vela superior de 136 pies se construyó en el sur de Bristol, Maine, en 1971 y pasó muchos años navegando por las aguas de la costa este y hasta el Caribe con tripulaciones juveniles y turistas a bordo. en la década de 1990 fue adquirida por el instituto marítimo de los angeles en san pedro para sus programas juveniles. cuando el irving y exy johnson se pusieron en servicio, la declaración de derechos se revisó y se trasladó al puerto de las islas del canal, oxnard como parte del instituto estadounidense de buques de altura. en 2013, el barco se vendió a la asociación de navegación frente al sur de la bahía ahora está en casa en el muelle de excursiones del puerto deportivo de California en el puerto de chula vista en la bahía sur de san diego, donde se utiliza para programas educativos en el agua.
schoonerbillofrights.com
datos del barco:
tipo: gaff topsail goleta
año de construcción: 1971
año / período de diseño: réplica de una goleta del siglo XIX
donde se construyó: south bristol, maine, harvey f. Gamage, diseñado por Mccurdy, Rodas y bates
longitud (loa): 135 '
número de mástiles: 2
altura del mástil: 115'
número de velas: 6
área de la vela: 1966 pies cuadrados (?)
notable: la declaración de derechos fue el plomo alto enviar al puerto de Nueva York para la celebración del bicentenario de 1976.

San Diego tiene cuatro barcos altos residentes.
Aquí se muestra la estrella de la India , un barco museo marinero ubicado en el museo marítimo de san diego. ella es la anciana más grandiosa entre los grandes barcos de la costa oeste. originalmente llamada Euterpe, la estrella de la India fue construida como un barco con aparejos completos en la isla del hombre en Inglaterra. ella fue una de las primeras naves con casco de hierro. Después de navegar rutas mercantes de Inglaterra a la India y viajes de emigración a Nueva Zelanda, el barco fue armado de nuevo en una barca para convertirse en un transportista de salmón en Alaska y California. La estrella de la India fue declarada nave estadounidense por un acto del Congreso. La estrella de la India es el barco más antiguo del mundo que todavía navega regularmente (cada noviembre lo sacan para una vela de cumpleaños) y es un hito histórico nacional de California y de EE. UU.
datos de la nave estrella de la india:
tipo: barca windjammer
año de construcción: 1863
año / período de diseño:1863 original
donde se construyó: Gibson, McDonald & Arnold en Ramsey,
longitud de la isla del hombre (loa): 278 '
número de mástiles: 3
altura del mástil: 127'4 "
número de velas: 20
área de vela: 18,000 pies cuadrados
notable: la estrella de la India navegó alrededor del mundo 21 veces
museo marítimo de san diego
1492 north harbor drive
san diego, ca 92101
www.sdmaritime.org
reseña del museo marítimo de san diego en sandiego.about.com .

también ubicado en el museo marítimo de san diego es la sorpresa hms , la réplica de una fragata británica de 24 cañones creada para el maestro y comandante de la película russel crowe : el otro lado del mundo . Antes de su encarnación como estrella de cine, el barco fue construido originalmente en 1970 como una réplica de la rosa de la fragata de la marina real . La sorpresa surgió de la retirada de la película para interpretar a HMS Providence para los piratas del Caribe 4: en mareas más extrañas .
datos de la nave sorpresa de hms:
tipo: fragata con aparejo completo
año de construcción: 1970
año / período de diseño: réplica de la rosa de 1757 hms
donde se construyó:phil bolger lunenburg, nueva escocia
longitud: 179'6 "
número de mástiles: 3
altura del mástil: 130 '
número de velas: 20 (?)
área de vela: 13,000
notable: a pesar de ser llamado hms sorpresa como un homenaje al barco de la marina real ella retrató, la sorpresa en realidad no tiene una designación de barco de su majestad, ya que ella no tiene una orden real.
museo marítimo de san diego
1492 north harbor drive
san diego, ca 92101
www.sdmaritime.org
reseña de la museo marítimo de san diego en sandiego.about.com .

el velero más joven en el museo marítimo de san diego es la goleta de vela superior, californiana , una réplica de cortador de ingresos, un buque histórico de la ley de la fiebre del oro de california. designado el velero oficial de California, el californiano ofrece regularmente oportunidades de aventura en veleros. 

tipo: goleta de vela superior
año de construcción: 1984
año / período de diseño: réplica del cortador de ingresos de 1847 cw lawrence
donde se construyó: desembarco español, san diego, ca
longitud (loa): 145 '
número de mástiles: 2
altura del mástil:
número de velas: 9
área de vela: 7000 pies cuadrados
notable: el californiano se lanzó en los Juegos Olímpicos de verano de 1984 en Los Ángeles, ca.

museo marítimo de san diego
1492 north harbor drive
san diego, ca 92101
www.sdmaritime.org

revisión del museo marítimo de san diego

el 83' gavia goleta asombrosa gracia se basa tiempo parcial en San Diego y tiempo parcial en el puerto de concierto, WA. En los meses de invierno, puedes encontrarla enfrentada en tiroteos con el californiano en el museo marítimo de San Diego. Amazing Grace ofrece velas de entrenamiento para jóvenes, formación de equipos corporativos y charters privados, incluidos cumpleaños, bodas, memoriales y cenizas en las ceremonias marítimas. para su horario, visite www.amazinggracetallship.com

tipo: goleta de vela superior
año de construcción: 1985
año / período de diseño:
donde se construyó: puerto de concierto, wa (?)
longitud (loa): 83 '
número de mástiles: 2
altura del mástil:
número de velas: 8
área de vela: 2012 pies cuadrados
notables : hasta ahora, lo que es notable es que hay muy poca información disponible sobre la historia de este hermoso barco.

La mayoría de los años, los dos barcos altos, la señora Washington y el jefe hawaiano visitan el sur de California desde su hogar en el estado de Washington. Esto generalmente ocurre en otoño o invierno cuando hace frío en Washington. Cuando los dos barcos están en la ciudad, ofrecen cruceros de aventura y cruceros de batalla para el público en general.
año de construcción: 1989
año / período de diseño: réplica de la señora Washington original de la década de 1750
donde se construyó: Aberdeen, Washington , por la autoridad de puerto marítimo histórico de Greys
Longitud: 112 '
número de mástiles: 2
altura del mástil: 89'
número de velas: 8
área de vela:4442 pies cuadrados
notables: en 1788, la dama original Washington navegó alrededor del cabo de cuernos y se convirtió en el primer buque estadounidense en tocar tierra en la costa oeste de América del Norte. También fue el primer barco estadounidense en visitar Honolulu, Hong Kong y Japón. tipo de
cacique hawaiano
: ketch-vela auxiliar con aparejo de garfio auxiliar
año de construcción: 1988
período de diseño / modelado a partir de: comerciante comerciante europeo de principios del siglo XIX
donde se construyó: lahaina soldadura co.,
longitud de hawaii : 103'9 "
número de mástiles: 2
altura del mástil: 75 '
número de velas: 7
área de vela: 4200 pies cuadrados
notable: El casco de acero del cacique hawaiano tiene la forma de los barcos exploradores españoles que visitaron la costa oeste de los Estados Unidos en la década de 1700.

revise el horario de la gira para la señora Washington y el jefe hawaiano en www.historicalseaport.org .

fotos de la dama washington y el jefe de batalla de combate hawaiano

el festival de las islas del canal alberga barcos altos que tiene lugar cada junio en oxnard, ca, al sur de santa bárbara. El festival incluye un campamento de piratas, campamentos de guerra civil y vendedores de comida en tierra, así como excursiones en barco y velas de recreación de batalla. El evento incluyó una carrera de desafío de barcos altos del Pacífico cada tercer año.
El festival de la vela en San Diego es el festival más grande de barcos altos en el sur de California, lo cual tiene sentido, ya que San Diego tiene los barcos más grandes. el evento tiene lugar durante cuatro días durante el fin de semana del día del trabajo , el primer fin de semana completo de septiembre. barcos altos navegan desde todo el mundo para el evento, que incluye recorridos en barco por el muelle, cruceros piratas de aventura y búsqueda de tesoros, recreaciones de batalla y desfiles de barcos altos. El festival de la vela es organizado por el museo marítimo de san diego . Para obtener más información, visite www.sdmaritime.org/festival-of-sail/,
el festival de grandes barcos en dana point, en el sur del condado de orange, ca es un evento anual de fin de semana cada septiembre. barcos altos de todo el sur de California convergen durante tres días de diversión en alta mar. Los campamentos interactivos de historia viva y las actuaciones musicales en tierra complementan las batallas piratas y otras aventuras en el mar. Un desfile de barcos altos al atardecer es uno de los aspectos más destacados. El festival está organizado por el Instituto del Océano . Para obtener información actualizada, visite www.tallshipsfestival.com .